חדשות:
חקירת תאונת הרכבת הקטלנית באוהיו מתמקדת בירידת גלגלים מדריך רכבתהחקירה המתמשכת של תאונת הרכבת הקטלנית באוהיו ב-3 בפברואר, בה נהרגו 10 אנשים, מתמקדת כעת בירידת אחד מזוגי הגלגלים מדריך רכבת חודשים ספורים לפני התאונה.
המשרד הלאומי לבטיחות בתעבורה (NTSB) חשף כי הגלגלים היו חלק מרכבת קודמת של אותה חברה, Norfolk Southern, שירדה מהפסים ב-22 ביוני 2022, בדרכה במיסיסיפי.
חקירת NTSB של תאונת יוני קבעה כי ירידת הגלגלים נבעה מעייפות חמורה של המתכת.
לאחר תאונת מיסיסיפי הוחלפו הגלגלים המושפעים, אך ה-NTSB קובע כעת כי אחד מהם נעדר טיפול רציף ונמכר מחדש ל-Norfolk Southern בספטמבר 2022.
הגלגל הזה הפך מאוחר יותר לחלק מהרכבת שהתנגשה ואחרי כן ירדה מהפסים באוהיו.
גילוי זה מעלה שאלות רציניות לגבי תהליכי הבדיקה והתחזוקה של Norfolk Southern.
חקירת NTSB תמשיך לחקור כיצד ניתן היה לפספס את ירידת הגלגלים הקודמים וכיצד הגיע הגלגל הפגום לרכבת המעורבת בתאונת אוהיו.
בנוסף לחקירת הגלגלים, ה-NTSB בודק גם גורמים אפשריים אחרים, כגון מהירות הרכבת, מצב המסלול ומעשיו של צוות הרכבת.
החקירה המלאה צפויה להימשך מספר חודשים.
בינתיים, התאונה העלתה חששות לגבי בטיחות הרכבות בארצות הברית.
הקונגרס דורש יותר השקעות בבדיקת רכבות ובתחזוקת מסילות ברזל, וגורמים רגולטוריים צפויים להגביר את הפיקוח על חברות רכבות.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *